Apprêts expliqués : Comment ils affectent vos couleurs

Primers Explained: How they affect your colors

Si vous vous demandez toujours si un apprêt à base d'eau est fait pour vous, alors continuez à lire ! Nous allons vous montrer comment utiliser nos apprêts, cet article est donc un peu long, nous vous recommandons de le sauvegarder pour le consulter plus tard.

 

Si vous avez déjà utilisé un apprêt à base d'eau pour vos kits de modèles réduits, vous devez savoir qu'il est généralement plus faible et plus granuleux que son homologue à base de laque.

Cependant, nous avons développé Kaleido ColorWorks spécifiquement pour être entre les deux, bénéficiant des avantages des peintures à base d'eau et à base de laque. Dans notre gamme d'apprêts, nous avons un Apprêt Blanc Mat, généralement utilisé pour faire ressortir au mieux les tons de couleurs chaudes comme le jaune ou le rouge. Ensuite, nous avons l' Apprêt Gris Mat le plus couramment utilisé. Ils sont largement utilisés car ils sont assez neutres, et la couleur grise vous permet de voir facilement les défauts de vos kits de modèles réduits. Ensuite, nous avons l' Apprêt Noir Mat, qui est utilisé pour les tons métalliques.

Chez Kaleido, nous offrons quelque chose de spécial que peu de fabricants proposent : notre Apprêt Noir Brillant. C'est notre apprêt le plus vendu à ce jour, et nous avons reçu de nombreuses critiques positives. Nous avons développé cet apprêt spécialement pour l'utilisation de couleurs métalliques ou d'aspect métal. Les apprêts noirs brillants améliorent encore plus votre peinture métallique, ce qui vous permet d'obtenir plus facilement une finition très brillante, même si vous n'utilisez pas de vernis transparent 2K.

Nous recommandons d'utiliser des aérographes de 0,3 mm ou plus pour l'application de l'apprêt, car ils sont souvent plus résistants et leurs particules sont généralement plus grosses que celles de la peinture conventionnelle. Pour ce tutoriel, nous utiliserons le Mobius 0,3 mm avec le Compresseur d'air ultra-silencieux GTX-778 réglé à 25 PSI.

Pour commencer à peindre les apprêts, nous commençons généralement par une légère couche brumeuse pour préparer et faire adhérer à la surface. Une fois qu'elle est sèche au toucher – généralement quelques secondes – vous pouvez passer à l'aérographe avec des couches régulières d'apprêt jusqu'à ce que vous soyez satisfait du résultat.

Nous avons quelques astuces de pro juste pour vous concernant l'apprêt, alors assurez-vous de rester jusqu'à la fin de l'article !

De plus, pour vous montrer la subtile différence que les apprêts peuvent apporter à vos couleurs, nous avons peint du rouge sur différents types d'apprêts. Nous avons le blanc mat, le gris mat, le noir mat et le noir brillant.

Bien qu'il n'y ait pas beaucoup de différence, si vous regardez attentivement, vous remarquerez quelques changements dans la saturation des couleurs. Vous pouvez ensuite utiliser cette connaissance pour l'appliquer à tout ce sur quoi vous travaillez afin d'obtenir différents effets. Nos couleurs sont également très saturées et ont un fort pouvoir couvrant, ce qui affecte les résultats finaux que vous voyez. D'autres marques peuvent produire des résultats différents, alors continuez à tester pour voir ce qui vous plaît !

Maintenant, pour le noir très brillant et sa véritable utilité, nous allons vous montrer à quoi ressemble notre KM012 Flashy Gold sur un apprêt blanc mat et sur un apprêt noir très brillant. Appliquez d'abord une légère couche de notre Flashy Gold sur les deux coques de test, puis continuez avec une couche normale. Le processus de peinture est assez facile, et pour Kaleido ColorWorks, vous pouvez commencer à aérografer directement depuis le flacon. 

Voici donc les résultats : l'effet Flashy Gold est nettement plus raffiné sur le noir brillant et présente un éclat différent.

Et oh, vous vous souvenez du conseil de pro ? Les apprêts sont généralement plus rugueux que la peinture normale, et si vous voulez vraiment une surface lisse et des résultats comme les apprêts à base de laque, nous vous recommandons d'ajouter une seule goutte de diluant ou de diluant retardateur à la coupelle de votre aérographe lorsque vous peignez et de voir à quel point la surface est lisse. C'est incroyable ce qu'une goutte de diluant peut faire.

Cela rend l'expérience de peinture entière bien meilleure et plus fluide ! Essayez également d'utiliser des apprêts évalués à 25 PSI ou plus ; tout ce qui est en dessous pourrait entraîner une texture granuleuse. Enfin et surtout, ayez un aérographe séparé juste pour l'apprêt. Cela augmenterait votre efficacité, vous n'auriez pas besoin de changer constamment la taille de l'aiguille, et le nettoyage serait également beaucoup plus facile.

Si vous souhaitez vous procurer certains de ces apprêts, cliquez ici !

C'est tout pour nous pour le moment. N'hésitez pas à nous poser vos questions dans la section commentaires. À la prochaine fois, au revoir !

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